วันศุกร์ที่ 3 พฤศจิกายน 2566 เวลา 09.20 – 09.30 น. นายอนุพงศ์ สุขสมนิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดศรีสะเกษ ร่วมสัมภาษณ์สดทางโทรศัพท์ “รายการโทรทัศน์ NBT ข่าวเช้า” ในประเด็น “รมว.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจราชการที่ จ.ศรีสะเกษ”
โดยมีประเด็นสำคัญ ดังนี้
1. การพัฒนาเส้นทางคมนาคม ในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษ จำนวน 11 โครงการ ดังนี้
– ขยายเส้นทางเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 221 ช่วงจาก อำเภอพยุห์ – อำเภอศรีรัตนะ – บรรจบทางหลวงหมายเลข 24 (แยกการช่าง)
– ขยายเส้นทางเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2111 ช่วงจาก อำเภอพยุห์ – อำเภอไพรบึง – บรรจบทางหลวงหมายเลข 24 (แยกหัวช้าง) ระยะทางประมาณ 17.000 กม.
– โครงการบริหารจัดการลำดับชั้นทางหลวง หรือการก่อสร้างสะพานบกบนทางหลวงสายหลัก (ทล.24) และให้ทางสายรองลอดข้าม ในทางหลวงหมายเลข 24 ช่วงแยก หัวช้าง – แยกการช่าง – แยกนากระแซง ช่วง บ้านกราม ถึง บ้านทุ่งเทิง
– โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองด้านทิศเหนือ (เส้นทางตัดใหม่) ระยะทาง 14.124 กม.
– ขยายเส้นทางเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 220 ช่วงจาก อำเภอขุขันธ์ – บรรจบทางหลวงหมายเลข 24 (แยกกันแต) ระยะทาง 4.490 กม.
– ขยายเส้นทางเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2083 ช่วงจาก แยกส้มป่อยน้อย – แยกหัวช้าง (แยกไปอำเภอบึงบูรพ์) – อำเภอราศีไศล
– ขยายเส้นทางเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2076 ช่วงจาก อำเภอโพธิ์ศรีสุวรรณ – แยกส้มป่อยน้อย ระยะทาง 11.485 กม.
– งานฟื้นฟูทางหลวงที่ได้รับความเสียหาย ทางหลวงหมายเลข 2412 ช่วงจากบ้านท่าศาลา – บ้านละทาย ระยะทาง 8.400กม.
2.การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมในจังหวัด เส้นทางนี้มีความสำคัญ
– ทางหลวงหมายเลข 221 เส้นทาง ศรีสะเกษ – กันทรลักษ์ – อุทยานแห่งชาติเขา
พระวิหาร เชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทางสู่ผามออีแดง พระธาตุโดนตรวล และแหล่งท่องเที่ยว เชิงเกษตรสวนทุเรียน สวนผลไม้ และแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรม ของจังหวัด
– ทางหลวงหมายเลข 2111 เส้นทาง แยกพยุห์ – อำเภอขุนหาญเป็นเส้นทาง
โครงข่ายสายรองที่เชื่อมโยงเส้นทางหลัก คือ สาย 24 สีคิ้ว – เดชอุดม เข้าสู่อำเภอ เพื่อให้พี่น้อง ชาวจังหวัดศรีสะเกษ ได้รับความสะดวกปลอดภัย ในการเดินทาง ลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุ สามารถเดินทางได้โดยสะดวกรวดเร็ว ปลอดภัย เพิ่มศักยภาพชีวิต เศรษฐกิจและสังคม สร้างโอกาสทางการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว ในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษ
